阿特拉斯空壓機:螺桿空壓機直接傳動與皮帶傳

 空壓機新聞     |      2021-01-05 07:34

空氣壓縮機驅動系統,可分為直接驅動和皮帶傳動,時間長了兩個傳輸模式比較好一直是業界爭論的焦點。阿特拉斯空壓機檢查各運動部位是否靈活,各聯接部位是否緊固,潤滑系統是否正常,電機及電器控制設備是否安全可靠。直接驅動螺桿空氣壓縮機裝置是一個主軸電機,用于驅動轉子軸,并且經由傳動齒輪箱,這是不實際的直接驅動器的真正意義上的連接。阿特拉斯空壓機檢查各運動部位是否靈活,各聯接部位是否緊固,潤滑系統是否正常,電機及電器控制設備是否安全可靠。真正意義上的直接驅動指

空壓機的傳動控制系統,一般方法可分為企業直接進行傳動和皮帶傳動,長期發展以來,兩種傳動設計方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點問題之一。阿特拉斯空壓機檢查各運動部位是否靈活,各聯接部位是否緊固,潤滑系統是否正常,電機及電器控制設備是否安全可靠。螺桿式空壓機的直接影響傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子,這實際上我們并不是自己真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連(同軸)且兩者之間速度也是一樣。這種學習情況分析顯然是極少的。因此他們那種認為中國直接傳動機構沒有提供能量損耗的觀點是不對的。

另一種傳動方式是皮帶傳動,它允許通過不同直徑的滑輪改變轉子轉速。 下文討論的皮帶傳動系統是指一個自動系統,它表示滿足下列條件的更新技術:

● 每一運轉工作狀態之皮帶表面張力均達到企業優化值。

● 通過有效避免出現過大的啟動系統張力,大大延長了皮帶之工作使用壽命,同時降低了馬達和轉子進行軸承的負荷。

●始終確保準確的滑輪連接。

●更換皮帶相當容易和更快,而且不必做出調整到原來的設置。

● 整個皮帶驅動管理系統信息安全無端障運轉。

值得一提的是,提倡直齒輪傳動的廠家本身也有一些產品采用皮帶傳動。

齒輪進行傳動與皮帶系統傳動的比較:

1.效率

優良的齒輪進行傳動系統效率最高可達98%-99%,優良的皮帶傳動結構設計在正常的工作環境條件下企業亦可達到99%的效率(參見Heinz Peeken教授發表于1991年12月《傳動控制技術》上的研究分析報告)。兩者的差異發展并不完全取決于傳動學習方式的選擇,而取決于產品制造商的設計與制造管理水平。

2.空載能耗

關于齒輪直傳方式,空載壓力一般應保持在2.5bar以上,有的甚至達到4bar,以保證齒輪箱的潤滑..

對于皮帶傳動模式,理論上負載壓力可以是零,由于轉子被吸入油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在約0.5巴。

以一臺160kw的齒輪進行傳動控制空壓機為例,每年提高工作8000小時,其中15%(即1200小時)的時間為空載,這臺計算機機器公司每年可以將比皮帶系統傳動的同功率以及空壓機多消耗28800kwh的電費(假定其他兩臺無油空壓機作為機器的空載壓差為2bar,約15%的能耗水平差異),長期發展來講,這將是一個不小的花費。

3.失油

有經驗的實際用戶知道,第一次損壞離心式空壓機的油損狀況將是齒輪箱。 皮帶傳動系統不存在此類安全問題..

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